FEZ (no navigator to find my way home) Respondendo algumas perguntas sobre dirigir no Marrocos.
Aluguel de Carro: Ouvi dizer que algumas companhias locais tem preços mais atrativos do que as locadoras internacionais. Eu ainda prefiro pagar um pouco mais caro e pegar um carro da Avis/Hertz/etc. Pelo menos você sabe que vai ter um carro em boas condições e não muito rodado. O preço é bem parecido com os preços praticados na Europa. Não esqueça de reservar um carro com ar condicionado, pois certamente você vai precisar dele.
Pedágio: As principais rodovias são pedagiadas e estão em boas condições. Para se ter uma ideia de valores, o trecho Casablanca-Marrakesh com pouco mais de 200km sai por 73 MAD, cerca de R$ 16. Ou seja, não é barato.
Limite de Velocidade: Eu nunca vi tanta polícia rodoviária na minha vida. Eles estão por toda parte com seu radares móveis. Mas a maior concentração de radares está nas entradas das cidades quando o limite de velocidade muda para 60km/h. E foi numa dessas que eu paguei uma multa de 300 MAD. O guarda me pegou a 70km/h quando o limite era 60km/h. E aqui tem que pagar na hora. Se você não tiver dinheiro, ele fica com seu passaporte e habilitação até você voltar com a grana. Fica a dica, muita atenção nas placas.
Habilitação: Não precisa de carteira internacional. Antigamente era necessário pois nossa habilitação não tinha foto.
Seguro: Eu sempre pego o seguro básico da locadora. E aqui não foi diferente. Mas vendo do jeito que os caras andam, acho que eu deveria ter pego o seguro adicional que me ofereceram.
Preço do Combustível: O litro da gasolina está na faixa de R$ 2.20. Tenha dinheiro no bolso. Nenhum posto que eu parei aceitava cartão de crédito.
GPS: Um GPS é sempre muito bom, principalmente quando funciona. Como eu deixei tudo para a última hora, baixei para o meu Garmin Nuvi o primeiro mapa gratuito que encontrei na internet. Esse aqui. Testei, vi que os mapas estavam lá e então coloquei na mala. O problema é o GPS não consegue calcular a rota com esses mapas. A rota que ele gera fica como na foto abaixo. Ele traça a rota onde não tem estrada. Me virei colocando as coordenadas dos pontos de interesse e fui fazendo a rota “on the fly”. Bom pra treinar a navegação 
Estacionamento: Estacionamento pagos são fáceis de encontrar e são relativamente baratos, principalmente quando comparados a Europa. Uma praga conhecida muito bem por nós Brasileiros, os flanelinhas, estão por toda parte. E aqui, em geral, você paga adiantado e tem que deixar o freio de mão do carro solto para que eles possam “gerenciar” melhor as vagas disponíveis.
E o Trânsito?: É uma zona mas no fim eles se entendem. Nos cruzamentos sem semáforo passa primeiro que buzina mais forte ou quem é mais macho. Se você ficar parado esperando algum tempo a sua vez, logo vai ouvir uma buzina e algumas palavras em árabe, que não devem ser nenhum elogio. Nas vias para dois caros, em geral passam três e mais umas duas garelis. Sinto Cinto de segurança é obrigatório mas ninguém usa. O mesmo vale pra capacete.
Vale a pena?: Eu diria que apesar do stress vale a pena. Visitar estradas como as do Alto Atlas é meio complicado se você não estiver de carro. E não esqueça o CD de MP3. Uma hora você vai ficar de saco cheio de escutar música árabe.